Em 1954, o primeiro protótipo do ônibus vermelho de dois andares que você imagina ao lembrar de Londres ganhou as ruas da cidade. Sessenta anos depois, o icônico Routemaster segue na ativa. E você pode dar uma voltinha nele a qualquer hora.
Para isso, basta se dirigir a alguma das paradas que figuram no itinerário das linhas 9 e 15 e esperar até que o velho Routemaster apareça. O modelo sexagenário atende apenas a essas duas rotas atualmente. Qualquer uma das linhas conduz os passageiros por alguns dos pontos turísticos mais famosos da cidade.
E o melhor: pelo preço de uma passagem normal.
Paradas da Rota 9
Kensington High Street Addison Road
High Street Kensington Station
Royal Albert Hall
Knightsbridge Station
Hyde Park Corner Station
Green Park Station
Piccadilly Circus Station
Trafalgar Square
Paradas da Rota 15
Tower Hill Station
Cannon Street Station
Mansion House Station
St Paul’s Churchyard
City Thameslink Station
Aldwych
Charing Cross Station
Trafalgar Square
O velho Routemaster
Fabricado de 1956 a 1968, o antigo Routemaster era muito poluente, pouco econômico e nada acessível para deficientes físicos. Uma de suas principais características era uma entrada completamente aberta, o que possibilitava que se pulasse para dentro e para fora do ônibus (hop on / hop off)- e possivelmente acarretava alguns acidentes de percurso.
O novo Routemaster
O design e essa configuração favorável ao hop on, hop off foram mantidas na nova versão do Routemaster. Anunciado com entusiasmo pelo prefeito Boris Johnson como o New Bus For London, o modelo atual apresenta um custo-benefício melhor, com a emissão de menor carga poluente, acessibilidade adequada e eficiência energética aprimorada.
Eu adorei o novo ônibus de Londres. O design se inspirou bastante no anterior, por dentro e por fora. Mas é engraçado: tudo no ônibus novo é tão bem feitinho, tão bonito, que parece de brinquedo. E quando o ônibus começa a se movimentar, nem se nota, porque ele quase não faz barulho. Essa é uma das grandes diferenças em relação ao antepassado, já que o original anunciava sua chegada e partida com alguma histeria.
Well… The Routemaster Is Dead. Long Live The Routemaster!
